No to lecimy dalej.
Sporo czasu już upłynęło od czasu ostatniej aktualizacji, ale coś się dzieje. Nie jest to może jakaś widowiskowa robota, bo głównie siedzę w śrubach różnej maści. Ale kadłub posuwa sie do przodu. Jadę z budową od dołu do góry, więc na razie w miarę gotowa wanna, jeszcze bez elementów zawieszenia i powoli rozpoczynają się prace nad górą kadłuba.
A więc esencja relacji, czyli zdjęcia:
To tyle o dolnej partii kadłuba. Warto zwrócić uwagę na ostatnie zbliżenie, gdzie pokazane jest, jak wyglądają śruby różnej maści. Te żółto-brązowe są ręcznie strugane z plastikowych pręcików. Żmudna zabawa, ale koniecznie chciałem chociaż te największe śruby stożkowe mieć jak najbardziej zbliżone do oryginału. Do kompletu są oczywiście śruby sześciokątne i okrągłe łby nitów - wycinane zaostrzoną igłą. Te 2 wystające metalowe druty mają średnicę 1mm i będą podstawą do zawieszenia wahaczy.
Teraz góra kadłuba:
Jak widać, tam śruby są nieco inne - po prostu wystarczyło lekko wbić igłę i skalpelem przeciąć główki wkrętów. Widać też próby robienia spawów. Zobaczę, co z tego będzie po pomalowaniu.
Aktualnie jestem na warstwie pośredniej pomiędzy dołem i górą, czyli błotnikami.
Trochę opisu, jak je robię.
Rozpocząłem od przygotowania sobie części podstawowych. Ponieważ wszystko ma być tak jak w oryginale, więc zrobiłem z pasków papieru nasączonego superglue kątowniki, do których będą klejone blachy (też kawałkami) błotników. Przygotowałem też paski "ryflowanej blachy" na błotniki. Wydrukowałem ryfle na papierze 100g. Papier przymocowałem do podkładki olfopodobnej (złapałem po rogach na budzia), żeby nie przesuwał się papier w czasie wyciskania ryfli. Następnie stępionym i przyciętym na wymiar śrubokrętem wygniatałem ryfle (1000 na błotnik). Po oderwaniu od maty wszystko od spodu pomalowałem wikolem prosto z tubki w celu zabezpieczenia ryfli przed uszkodzeniem w czasie montażu. Cały papier jak widać na zdjęciu pofalował się. Nie ma to jednak większego znaczenia, gdyż wszystko i tak będzie cięte na kawałki i przyklejane do sztywnych kątowników.
Na koniec małe zdjęcie pomalowanych wstępnie kół i gąsienic. Samo pomalowanie pojedynczych ogniw i złożenie gąsek zajęło mi 6 godzin. A gdzie jeszcze do końca.......
To tyle na razie. Siadam do dalszego montażu błotników. Znowu zabawa z przyklejaniem ok. 250 - 300 śrub różnej maści na górze i spodzie błotników + ich zakończenia z zawiasami itd.
) Do tego ok. 300 śrub i nitów na błotnikach + ok 200 na składanych końcówkach (są naklejane od zewnątrz i wewnątrz, stąd taka liczba) i czasu trzeba było trochę poświęcić. A wyszło tak:
